كارثة جدة شاهد حال

لقد صادف أن سافرت إلى مدينة جدة يوم الأربعاء الذي توافق مع نزول المطر الكثيف حيث وصلت الطائرة إلى جدة الساعة العاشرة صباحاً وبعد مغادرتي للمطار بصحبة أحد الزملاء المهندسين بدأ سقوط المطر تدريجياً لتكون شدة المطر بين الساعة 11 صباحاً والساعة 2 ظهراً أي لمدة 3 ساعات، التي بعدها فاضت الساحات وانقطعت الطرق وأصبحت الشوارع تجري كالأنهار بالمياه التي تنحدر من كل اتجاه.بعد هذا المنظر الذي كنت اشاهده من مكتب في عمارة متعددة الأدوار قررت الخروج والعودة إلى المطار الساعة 3 عصراً اي بعد ساعة تقريباً من توقف المطر وقد وفقنا للسير بصعوبة شديدة في بعض الطرق لمسافة عدة كيلو مترات وبعد ذلك توقف المشوار لأن الشوارع لا يمكن السير بها لشدة جريان المياه حيث أصبحت أنهارا تجري بقوة، إضافة إلى بعض المناطق في الأحياء كانت مغطاة بالمياه لارتفاع عال أما الأنفاق فهي ممتلئة بالمياه وطريق الكورنيش يكاد يتساوى مع البحر والخط الدائري مغلق لوجود فيضانات لذا اصبحنا وآلاف الناس والسيارات محاصرين في الشوارع المرتفعة قليلا لا نستطيع الحركة لأن كل ما حولك مغلق بصورة طبيعية من المياه، وكل من يخاطر ويتحرك ينتهي به الحال بمأساة لا تحمد عقباها بما في ذلك الشاحنات، كما شاهدنا بأن بعض من يتحرك بسيارته يعود إلى مكانه لأنه لم يستطع المواصلة لصعوبة وخطورة الوضع، واستمر هذا الحال لفترةاقترح من واقع مشاهدة ميدانية أن يتم التعامل الهندسي مع المشكلة من الجانبين الأول المعالجة حسب الواقع الحالي وذلك بواسطة فتح المسارات الطبيعية للمياه وتحديد ساحات كبيرة لتجمع السيول.طويلة تزيد على 12 ساعة والناس داخل سياراتهم في الشوارع بما في ذلك العوائل والمرضى وسيارات الاسعاف والشرطة لقد كنت شاهد حال ومثلي الكثيرون وقد تساءلت ما هو الحل لهذه المشكلة خصوصاً مع تكرارها سابقاً. لذا اقترح من واقع مشاهدة ميدانية أن يتم التعامل الهندسي مع المشكلة من الجانبين الأول المعالجة حسب الواقع الحالي وذلك بواسطة فتح المسارات الطبيعية للمياه (الأودية ومجاري السيل) وكذلك تحديد ساحات كبيرة كحفر لتجمع السيول (برك مفتوحة) مع عمل سواتر ترابية كمصدات لحماية بعض المناطق بالإضافة إلى تحديد بعض الشوارع بطريقة هندسية لتكون مجرى طبيعيا للسيل لفترة محدودة (كقنوات مكشوفة).أما المعالجة (الثانية) فتكون بتأسيس شبكات تصريف السيول وإقامة السدود وغيرها والتي بطبيعة  الحال تحتاج إلى دراسة وتصميم هندسي ثم التنفيذ وذلك يأخذ عادة سنوات لاتمام العمل به  وإلى الأمام يا بلادي.