نورة بنت سعد الأحمري

ارحمونا !!

سبق وان تحدثت في موضوع السعودة وبرنامج (إشارة المرور) عفوا نطاقات والذي يقال والعهدة على وزير العمل انه اوجد لصالح المواطن السعودي في ظل تزايد العمالة في البلاد .

ودعوني أتكلم بالموضوع حسب قناعتي كشخص بسيط جدا ، وحسب ما اقرأ من هنا وهناك .تدعي وزارة العمل انها وطنت 380 ألف وظيفة خلال عام .وهنا لن اعترض على ما تصرح به الوزارة ، لكن السؤال والذي اجزم بان الوزارة لن تجيب عنه ، هل 380 ألفا مازالوا على رأس العمل خلال هذا العام الذي أدرجت فيه النتائج ؟بالطبع لا وألف لا ، لان الوزارة نسيت أو تناست ان من تتحدث عنه هو المواطن الذي لا تخفاه هذه التصريحات والتي تكون موجهة لهدف معين يخدم ذات الجهة .

قد يكون كلامي في نظر البعض تجنيا على السعودة ولكن ارض الواقع لمن قرأ الحدث وما بين السطور يجد أن وظائف 380 ألف سعودي كما تدعي الوزارة مقابلها تضرر 27 مليون مواطن ومقيم من جراء الارتفاع ؟والشيء الثاني أن من أهم سالبات ما تقوم به وزارة العمل من فرض هذه الوظائف على القطاع الخاص وتحديد الرواتب في ظل السعودة يعني أن راتب الموظف السعودي يوازي 2 او3 من العمالة التي كانت تقوم بالعمل .مما يضطر التاجر أو رجل الأعمال إلى خفض عدد العمالة مقابل السعودة ، لذلك يرى انه يجب أن يرفع في سعر المادة التي يصنعها أو يبيعها حتى يغطي تكلفة الموظف السعودي الذي فرضته وزارة العمل ، من غير أن تدرس أبعاد السعودة في ارتفاع الأسعار والتي أرهقت هذا المواطن .فلو نظرنا إلى ما يحصل من قبل وزارة العمل وهذه البرامج غير المدروسة (نطاقات) و(حافز) فإنها تصب في سلة ارتفاع الأسعار غير المبرر أبدا .قد يكون كلامي في نظر البعض تجنيا على السعودة ولكن ارض الواقع لمن قرأ الحدث وما بين السطور يجد أن وظائف 380 ألف سعودي كما تدعي الوزارة مقابلها تضرر 27 مليون مواطن ومقيم من جراء الارتفاع ؟فهل من أجل كم ألف تتم المجازفة في الملايين ؟أين العمل والمنطق في النسبة والتناسب في دراسة الأوضاع ؟فلو ظل الوضع دون هذا البرنامج نطاقات لما فرض على القطاع الخاص السعودة التي من اجلها رجل الأعمال رفع كل شيء حتى يغطي التكلفة مع هامش ربح .فالملاحظ انه بعد كل تصريح لوزارة العمل يخرج بعدها بفترة قصيرة ارتفاع !!من آخرها سعودة قطاع النقل مما جعل أسعار النقل ترتفع من 700 ريال في الرد إلى 4000 ريال لعدم وجود السائقين ؟ارحمونا من الضحك على ذقوننا وبس .