أكدت الهيئة العامة للمواصفات والمقاييس والجـودة أن تعبئة خزان وقود السيارة بالحد المسموح به في المواصفات والمقاييس، لا يشكـل خـطـرأ.
وبينت أن السبب في ذلك هو أن خـزانات الوقود مصممة بشكل يضمن تحملها لأقصى درجات الحرارة، والضغط في الظروف العادية ومـزودة بصمامـات لتخفيف الضغـط، لتصريف أبخرة الوقود من أجل إيجاد حالة من التوازن داخلها.
وتشترط اللائحة السعودية 24 GSO SASO أن يكون الخزان مصمماً بحيث يوجد به حيز فارغ بمعدل 2.5% من سعته لذلك لا يمكن تعبئة خـزان وقـود السيارة بكامـل سعته (فعلياً).
وبينت أن السبب في ذلك هو أن خـزانات الوقود مصممة بشكل يضمن تحملها لأقصى درجات الحرارة، والضغط في الظروف العادية ومـزودة بصمامـات لتخفيف الضغـط، لتصريف أبخرة الوقود من أجل إيجاد حالة من التوازن داخلها.
وتشترط اللائحة السعودية 24 GSO SASO أن يكون الخزان مصمماً بحيث يوجد به حيز فارغ بمعدل 2.5% من سعته لذلك لا يمكن تعبئة خـزان وقـود السيارة بكامـل سعته (فعلياً).