بدأت أمانه المنطقة الشرقية برفع الهيكل المعدني لجسر المشاة على طريق الخليج مقابل اكسترا بالدمام، وتهدف عملية إنشاء جسر المشاة الى تسهيل انتقال المشاة بين طرفي طريق الخليج ، ويبلغ طول الجسر( 45 ) متر ويرتكز الجسر على ( 2 ) نقطة استناد من الطرفين.
ويشتمل الجسر على سلم خرساني من كل طرف إضافة الى مصاعد كهربائية من كلا الطرفين لخدمة ذوي الإعاقة وكبار السن .
وأوضح المتحدث الرسمي بأمانة المنطقة الشرقية محمد بن عبد العزيز الصفيان، أنه من المتوقع افتتاح الجسر بعد شهر من الآن، مشيرا الى أنه يتبقى أعمال التشطيبات والإنارة وتشغيل المصاعد، أن إنشاء الجسر، لافتا الى أنه يأتي ضمن الجزء الثاني من مشروع جسور المشاة بحاضرة الدمام، وضمن خطة الأمانة لتنفيذ جسور المشاة، بهدف خدمة العابرين والارتقاء بمستوى السلامة، التي تقوم عليها وكالة التعمير والمشاريع.
وأبان بأن هناك معايير مطلوبة في الطرق لوضع جسر مشاة مثل، وجود مشكلة مرورية للمشاة بموقع محدد ( مشكلة حالية أو متوقعة مستقبلاً) وأن الدراسة تبدأ لتحديد كافة الأبعاد المختلفة لها من حيث دراسة الحركات المرورية الرئيسية والفرعية المؤثرة على الموقع كثافة مرورية – أوقات وأيام الذروة، إضافة الى دراسة طبوغرافيا الموقع، وكذلك دراسة الأنشطة الوظيفية للمنطقة ( مدارس – مؤسسات حكومية – مباني سكنية – أنشطة تجارية – أنشطة صناعية)، إضافة الى الدراسة السكانية للمنطقة المحيطة بالموقع مثل ( الكثافة السكانية – المستوى الاقتصادي والاجتماعي ووسائل الانتقال المستخدمة للسكان)، ودراسة التحديات الاقتصادية والاجتماعية بوجود المشكلة مثل حوادث مرورية متكررة واختناقات وازدحام مروري،
وأشار الى أنه يتم مراعاة أن تكون الجسور والمعابر في مواقع النقاط السوداء لحوادث الدهس ومطابقتها للمعايير الهندسية مع توفر المصاعد لاستخدامها من قبل كبار السن وذوي الإعاقة، ووجود جزيرة وسطية للطريق تكون مزودة بحواجز حديدية مرتفعة لمنع عبور المخالفين.
ويشتمل الجسر على سلم خرساني من كل طرف إضافة الى مصاعد كهربائية من كلا الطرفين لخدمة ذوي الإعاقة وكبار السن .
وأوضح المتحدث الرسمي بأمانة المنطقة الشرقية محمد بن عبد العزيز الصفيان، أنه من المتوقع افتتاح الجسر بعد شهر من الآن، مشيرا الى أنه يتبقى أعمال التشطيبات والإنارة وتشغيل المصاعد، أن إنشاء الجسر، لافتا الى أنه يأتي ضمن الجزء الثاني من مشروع جسور المشاة بحاضرة الدمام، وضمن خطة الأمانة لتنفيذ جسور المشاة، بهدف خدمة العابرين والارتقاء بمستوى السلامة، التي تقوم عليها وكالة التعمير والمشاريع.
وأبان بأن هناك معايير مطلوبة في الطرق لوضع جسر مشاة مثل، وجود مشكلة مرورية للمشاة بموقع محدد ( مشكلة حالية أو متوقعة مستقبلاً) وأن الدراسة تبدأ لتحديد كافة الأبعاد المختلفة لها من حيث دراسة الحركات المرورية الرئيسية والفرعية المؤثرة على الموقع كثافة مرورية – أوقات وأيام الذروة، إضافة الى دراسة طبوغرافيا الموقع، وكذلك دراسة الأنشطة الوظيفية للمنطقة ( مدارس – مؤسسات حكومية – مباني سكنية – أنشطة تجارية – أنشطة صناعية)، إضافة الى الدراسة السكانية للمنطقة المحيطة بالموقع مثل ( الكثافة السكانية – المستوى الاقتصادي والاجتماعي ووسائل الانتقال المستخدمة للسكان)، ودراسة التحديات الاقتصادية والاجتماعية بوجود المشكلة مثل حوادث مرورية متكررة واختناقات وازدحام مروري،
وأشار الى أنه يتم مراعاة أن تكون الجسور والمعابر في مواقع النقاط السوداء لحوادث الدهس ومطابقتها للمعايير الهندسية مع توفر المصاعد لاستخدامها من قبل كبار السن وذوي الإعاقة، ووجود جزيرة وسطية للطريق تكون مزودة بحواجز حديدية مرتفعة لمنع عبور المخالفين.