بدأت أمانة المنطقة الشرقية تركيب الحواجز الماصة للصدمات في عدد من المدن والمحافظات بالمنطقة، وذلك حرصًا من الأمانة على سلامة السائقين والممتلكات العامة.
وأكد وكيل الأمين للتعمير والمشاريع بأمانة المنطقة الشرقية م. عصام الملا، أن الأمانة شكلت من خلال الإدارة العامة لهندسة النقل والمرور لجنة لعمل دراسة ميدانية حول عدد من المواقع المهمة بالمنطقة؛ للتأكد من وجود الأدوات المساعدة للسلامة المرورية لسالكي الطرق.
وأوضح أنه ومن خلال نتائج اللجنة، ركبت الأمانة مجموعة من الأدوات المساعدة للسلامة المرورية من الحواجز الماصة للصدمات، بالإضافة إلى الدعامات الأفقية الأسطوانية بمداخل الجسور والأنفاق في عدة مواقع لتشمل: جسر طريق الأمير نايف بن عبدالعزيز تقاطع شارع الملك عبدالعزيز، ونفق طريق الملك فهد بن عبدالعزيز تقاطع طريق الأمير نايف بن عبدالعزيز، ونفق طريق الملك فهد بن عبدالعزيز تقاطع شارع الخليفة عثمان بن عفان -رضي الله عنه-، ونفق طريق الملك فهد تقاطع طريق الأمير محمد بن فهد.
وقال إنه تم البدء بتنفيذ المشروع من خلال توجيه الفرق الميدانية لتركيب الحواجز والانتهاء من تركيبها، مؤكدًا أن مثل هذه المشاريع تستهدف رفع كفاءة السلامة المرورية من ناحية والحفاظ على سلامة سالكي الطرق من ناحية أخرى.
وأضاف: الحواجز الماصة للصدمات تتميز بتحملها صدمات المركبات، التي تزيد سرعتها على 80 كلم/ساعة دون أن تزاح من موقعها وامتصاص صدمات المركبات وتقليل أضرار الحوادث على سائقي المركبات والهياكل الخرسانية للجسور أو الأنفاق.
وأكد وكيل الأمين للتعمير والمشاريع بأمانة المنطقة الشرقية م. عصام الملا، أن الأمانة شكلت من خلال الإدارة العامة لهندسة النقل والمرور لجنة لعمل دراسة ميدانية حول عدد من المواقع المهمة بالمنطقة؛ للتأكد من وجود الأدوات المساعدة للسلامة المرورية لسالكي الطرق.
وأوضح أنه ومن خلال نتائج اللجنة، ركبت الأمانة مجموعة من الأدوات المساعدة للسلامة المرورية من الحواجز الماصة للصدمات، بالإضافة إلى الدعامات الأفقية الأسطوانية بمداخل الجسور والأنفاق في عدة مواقع لتشمل: جسر طريق الأمير نايف بن عبدالعزيز تقاطع شارع الملك عبدالعزيز، ونفق طريق الملك فهد بن عبدالعزيز تقاطع طريق الأمير نايف بن عبدالعزيز، ونفق طريق الملك فهد بن عبدالعزيز تقاطع شارع الخليفة عثمان بن عفان -رضي الله عنه-، ونفق طريق الملك فهد تقاطع طريق الأمير محمد بن فهد.
وقال إنه تم البدء بتنفيذ المشروع من خلال توجيه الفرق الميدانية لتركيب الحواجز والانتهاء من تركيبها، مؤكدًا أن مثل هذه المشاريع تستهدف رفع كفاءة السلامة المرورية من ناحية والحفاظ على سلامة سالكي الطرق من ناحية أخرى.
وأضاف: الحواجز الماصة للصدمات تتميز بتحملها صدمات المركبات، التي تزيد سرعتها على 80 كلم/ساعة دون أن تزاح من موقعها وامتصاص صدمات المركبات وتقليل أضرار الحوادث على سائقي المركبات والهياكل الخرسانية للجسور أو الأنفاق.