ابتكر فريق من الباحثين في الولايات المتحدة برنامج كمبيوتر يتيح لمستخدمي الأطراف الصناعية، لا سيما الأقدام الصناعية، السير بشكل آمن وطبيعي على مختلف أنواع الأراضي.
يعطي البرنامج للأطراف الصناعية القدرة على الرؤية، بل واحتساب احتمالات الخطورة أثناء الحركة، إذ تعمل المنظومة عن طريق كاميرا صغيرة مثبتة على الطرف الصناعي.
ونقل الموقع الإلكتروني «ساينس ديلي» عن الباحث ادجار لوباتون من جامعة نورث كارولينا الأمريكية قوله إن «الأطراف الصناعية السفلية تحتاج إلى القيام بسلوكيات مختلفة حسب نوعية الأرض، التي يسير عليها المستخدم»، مضيفا: «البرنامج الذي طورناه يتيح لمنظومة الذكاء الاصطناعي، التي تتحكم في الطرف الصناعي التنبؤ بنوعية الأرض، التي سوف يسير عليها المستخدم، وتحديد المخاطر المرتبطة بالسير، ثم الاستفادة من هذه النتائج في عملية اتخاذ القرار أثناء الحركة».
وتستطيع المنظومة التمييز بين ستة أنواع مختلفة من الأراضي، التي يتطلب السير عليها تعديلا في سلوكيات الطرف الصناعي السفلي، ومن بينها الأرض الحجرية والعشبية والخرسانية والأرض المعبدة بالطوب علاوة على صعود وهبوط درجات السلالم. وقال الباحث الحاصل على درجة الدكتوراة من جامعة ساوث كارولينا ورئيس فريق الدراسة بوتوان تشوج، إنه «إذا كانت درجة الغموض في تحديد نوعية الأرض عالية بالنسبة لمنظومة الذكاء الاصطناعي، تستطيع المنظومة تحذير المستخدم، أو الانتقال بشكل تلقائي إلى إعدادات السير الآمن».
يعطي البرنامج للأطراف الصناعية القدرة على الرؤية، بل واحتساب احتمالات الخطورة أثناء الحركة، إذ تعمل المنظومة عن طريق كاميرا صغيرة مثبتة على الطرف الصناعي.
ونقل الموقع الإلكتروني «ساينس ديلي» عن الباحث ادجار لوباتون من جامعة نورث كارولينا الأمريكية قوله إن «الأطراف الصناعية السفلية تحتاج إلى القيام بسلوكيات مختلفة حسب نوعية الأرض، التي يسير عليها المستخدم»، مضيفا: «البرنامج الذي طورناه يتيح لمنظومة الذكاء الاصطناعي، التي تتحكم في الطرف الصناعي التنبؤ بنوعية الأرض، التي سوف يسير عليها المستخدم، وتحديد المخاطر المرتبطة بالسير، ثم الاستفادة من هذه النتائج في عملية اتخاذ القرار أثناء الحركة».
وتستطيع المنظومة التمييز بين ستة أنواع مختلفة من الأراضي، التي يتطلب السير عليها تعديلا في سلوكيات الطرف الصناعي السفلي، ومن بينها الأرض الحجرية والعشبية والخرسانية والأرض المعبدة بالطوب علاوة على صعود وهبوط درجات السلالم. وقال الباحث الحاصل على درجة الدكتوراة من جامعة ساوث كارولينا ورئيس فريق الدراسة بوتوان تشوج، إنه «إذا كانت درجة الغموض في تحديد نوعية الأرض عالية بالنسبة لمنظومة الذكاء الاصطناعي، تستطيع المنظومة تحذير المستخدم، أو الانتقال بشكل تلقائي إلى إعدادات السير الآمن».