قالت شركة بوينج الأمريكية العملاقة لصناعة الطائرات في بيان، إن إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية إف أيه أيه انخرطت بشكل مباشر في مراقبة اختبارات نظام طيران أصبح الآن موضع شكوك في التسبب في حادثي تحطم مهلكين لطائرة بوينج من طراز 737 ماكس.
وأوضحت الشركة أنه جرى إطلاع إدارة الطيران الاتحادية في العديد من المرات بخطة الشركة لتوسيع نظام التحكم في رحلة الطيران والمعروف باسم نظام تعزيز خصائص المناورة ويعرف اختصارا باسم إم سي أيه إس.
وأضافت بوينج أن موظفي الإدارة راقبوا تشغيل نظام تعزيز خصائص المناورة في ظروف سرعة متدنية خلال الاختبارات في الفترة من أغسطس عام 2016 إلى يناير عام 2017.
وقالت بوينج: لم يكن في مقدورها التحدث إلى طيار اختبار سابق عبرت رسالته العاجلة في عام 2016 عن مخاوف بشأن نظام تعزيز خصائص المناورة.. ونحن نعبر عن أسفنا بوجه خاص للصعوبات التي تسبب فيها نشر هذه الوثيقة لإدارة الطيران الاتحادية الأمريكية وجهات رقابية أخرى.
وأوضحت الشركة أنه جرى إطلاع إدارة الطيران الاتحادية في العديد من المرات بخطة الشركة لتوسيع نظام التحكم في رحلة الطيران والمعروف باسم نظام تعزيز خصائص المناورة ويعرف اختصارا باسم إم سي أيه إس.
وأضافت بوينج أن موظفي الإدارة راقبوا تشغيل نظام تعزيز خصائص المناورة في ظروف سرعة متدنية خلال الاختبارات في الفترة من أغسطس عام 2016 إلى يناير عام 2017.
وقالت بوينج: لم يكن في مقدورها التحدث إلى طيار اختبار سابق عبرت رسالته العاجلة في عام 2016 عن مخاوف بشأن نظام تعزيز خصائص المناورة.. ونحن نعبر عن أسفنا بوجه خاص للصعوبات التي تسبب فيها نشر هذه الوثيقة لإدارة الطيران الاتحادية الأمريكية وجهات رقابية أخرى.