كشفت هيئة النقل عن إيقاف العمل بالصهاريج المصنعة من الحديد بنهاية عام 2020 واحلالها بصهاريج مصنعة من مادة الالمنيوم، وفقا لمتطلبات الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس.
وأبلغت الهيئة مجلس الغرف، بأنها تلقت خطاب محافظ الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والمتضمن بأنه قد صدرت المواصفة القياسية السعودية للصهاريج الالزامية من مركبات الطرق - الشاحنات والمقطورات الصهريجية التي تعبأ من أسفل، وسيتم ايقاف العمل بالصهاريج المصنعة من الحديد حسب هذه المواصفات بنهاية عام 2020، واعتباراً من بداية عام 2021م لن يتم اصدار أو تجديد تراخيص الصهاريج الحديدية، التي تستخدم لنقل المنتجات البترولية.
وبدوره قام مجلس الغرف، بتبليغ شركات النقل بوجوب إيقاف العمل بالصهاريج المصنعة من الحديد، واحلالها بصهاريج مصنعة من مادة الالمنيوم حسب المواصفة القياسية السعودية للصهاريج الإلزامية لمركبات الطرق والشاحنات والمقطورات الصهريجية.
وكانت هيئة المواصفات، قد أصدرت مؤخرا الدليل الإرشادي التفصيلي لحواجز الحماية الأمامية والخلفية والجانبية في الشاحنات والمقطورات، لتوضيح المواصفات الفنية اللازمة لتلك الحواجز بصورة تفصيلية توضح للشركات المنفذة آليات تحقيق متطلبات اللوائح الفنية السعودية بطريقة سليمة.
ويأتي إصدار الدليل الإرشادي لحواجز الحماية في الشاحنات والمقطورات ضمن توصيات ورشة العمل، التي عقدتها الهيئة في يونيو الماضي تحت عنوان «اللوائح الفنية السعودية لحواجز الشاحنات والمقطورات وآلية تطبيقها» للحد من حوادث دخول المركبات الصغيرة تحت الشاحنات على الطرق.
وقد قامت هيئة المواصفات بإصدار عدد من اللوائح الفنية، التي تشترط أن تكون جميع الشاحنات والمقطورات مجهزة بحواجز حماية أمامية وجانبية، وخلفية لتوفير الحماية الفعالة من إمكانية دخول المركبات الصغيرة تحتها في حالة الاصطدام بها، نظراً لما لاحظته من ارتفاع حوادث دخول السيارات الصغيرة أسفل الشاحنات والمقطورات، وهو ما يسبب خسائر بشرية ومادية كبيرة.
هذا وبدأت الجمارك السعودية منذ يوم 1/ 7/ 1437هـ الموافق 8/ 4/ 2016م بالتنسيق مع الهيئة في منع دخول الشاحنات والقاطرات والمقطورات القادمة أو العابرة لأراضي المملكة وكذلك المستوردة سواءً كانت جديدة أو مستعملة التي لا تتقيد بالمواصفات القياسية «حواجز الحماية».
كما أطلقت هيئة المواصفات حملة إعلامية للتوعية بأهمية حواجز الأمان في الشاحنات، وذلك بالتعاون مع وزارة النقل وهيئة النقل العام والإدارة العامة للمرور والقوات الخاصة لأمن الطرق والجمارك السعودية، للتأكيد على ضرورة الالتزام باللوائح الفنية السعودية الخاصة بتركيب حواجز الحماية الخلفية والأمامية والجانبية للشاحنات للحد من الحوادث بين الشاحنات والمركبات الصغيرة، تستمر لمدة شهر. وتتطلع الجهات الحكومية المشاركة في الحملة إلى رفع الوعي العام لدى ملاك وقائدي المركبات بأهمية وسائل الأمان والسلامة، والالتزام بتطبيق المواصفات واللوائح الفنية الصادرة عن الهيئة. وتشمل هذه الحملة مختلف مناطق المملكة وتم إطلاقها بأربع لغات مختلفة هي: العربية والإنجليزية واللغة الأوردية والبنغالية، وذلك للوصول إلى كل الفئات المستهدفة منها. وأعربت الجهات الحكومية المشاركة في هذه الحملة التوعوية عن أملها في أن تسهم الفعاليات والأنشطة المختلفة في تحقيق أهداف تلك الحملة.
وأبلغت الهيئة مجلس الغرف، بأنها تلقت خطاب محافظ الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والمتضمن بأنه قد صدرت المواصفة القياسية السعودية للصهاريج الالزامية من مركبات الطرق - الشاحنات والمقطورات الصهريجية التي تعبأ من أسفل، وسيتم ايقاف العمل بالصهاريج المصنعة من الحديد حسب هذه المواصفات بنهاية عام 2020، واعتباراً من بداية عام 2021م لن يتم اصدار أو تجديد تراخيص الصهاريج الحديدية، التي تستخدم لنقل المنتجات البترولية.
وبدوره قام مجلس الغرف، بتبليغ شركات النقل بوجوب إيقاف العمل بالصهاريج المصنعة من الحديد، واحلالها بصهاريج مصنعة من مادة الالمنيوم حسب المواصفة القياسية السعودية للصهاريج الإلزامية لمركبات الطرق والشاحنات والمقطورات الصهريجية.
وكانت هيئة المواصفات، قد أصدرت مؤخرا الدليل الإرشادي التفصيلي لحواجز الحماية الأمامية والخلفية والجانبية في الشاحنات والمقطورات، لتوضيح المواصفات الفنية اللازمة لتلك الحواجز بصورة تفصيلية توضح للشركات المنفذة آليات تحقيق متطلبات اللوائح الفنية السعودية بطريقة سليمة.
ويأتي إصدار الدليل الإرشادي لحواجز الحماية في الشاحنات والمقطورات ضمن توصيات ورشة العمل، التي عقدتها الهيئة في يونيو الماضي تحت عنوان «اللوائح الفنية السعودية لحواجز الشاحنات والمقطورات وآلية تطبيقها» للحد من حوادث دخول المركبات الصغيرة تحت الشاحنات على الطرق.
وقد قامت هيئة المواصفات بإصدار عدد من اللوائح الفنية، التي تشترط أن تكون جميع الشاحنات والمقطورات مجهزة بحواجز حماية أمامية وجانبية، وخلفية لتوفير الحماية الفعالة من إمكانية دخول المركبات الصغيرة تحتها في حالة الاصطدام بها، نظراً لما لاحظته من ارتفاع حوادث دخول السيارات الصغيرة أسفل الشاحنات والمقطورات، وهو ما يسبب خسائر بشرية ومادية كبيرة.
هذا وبدأت الجمارك السعودية منذ يوم 1/ 7/ 1437هـ الموافق 8/ 4/ 2016م بالتنسيق مع الهيئة في منع دخول الشاحنات والقاطرات والمقطورات القادمة أو العابرة لأراضي المملكة وكذلك المستوردة سواءً كانت جديدة أو مستعملة التي لا تتقيد بالمواصفات القياسية «حواجز الحماية».
كما أطلقت هيئة المواصفات حملة إعلامية للتوعية بأهمية حواجز الأمان في الشاحنات، وذلك بالتعاون مع وزارة النقل وهيئة النقل العام والإدارة العامة للمرور والقوات الخاصة لأمن الطرق والجمارك السعودية، للتأكيد على ضرورة الالتزام باللوائح الفنية السعودية الخاصة بتركيب حواجز الحماية الخلفية والأمامية والجانبية للشاحنات للحد من الحوادث بين الشاحنات والمركبات الصغيرة، تستمر لمدة شهر. وتتطلع الجهات الحكومية المشاركة في الحملة إلى رفع الوعي العام لدى ملاك وقائدي المركبات بأهمية وسائل الأمان والسلامة، والالتزام بتطبيق المواصفات واللوائح الفنية الصادرة عن الهيئة. وتشمل هذه الحملة مختلف مناطق المملكة وتم إطلاقها بأربع لغات مختلفة هي: العربية والإنجليزية واللغة الأوردية والبنغالية، وذلك للوصول إلى كل الفئات المستهدفة منها. وأعربت الجهات الحكومية المشاركة في هذه الحملة التوعوية عن أملها في أن تسهم الفعاليات والأنشطة المختلفة في تحقيق أهداف تلك الحملة.