بحث حلول مقترحة مع السكة الحديد لضمان انسيابية حركة السيارات
كشف وكيل أمين المنطقة الشرقية للتعمير والمشاريع المهندس عصام الملا عن تنسيق مشترك بين الامانة والمجلس البلدي وعدد من الجهات الحكومية المختصة ومنها المؤسسة العامة للسكك الحديدية على معالجة نفق وجسر تقاطع طريق الأمير متعب والأمير نايف بالدمام، مؤكدا ان الامانة تعمل مع تلك الجهات على وضع الحلول المؤقتة في الوقت الراهن، مشيرا الى ان الامانة حريصة على معالجة الملف بشكل دائم من خلال العديد من الاقتراحات والافكار التي لا تزال قيد الدراسة، لافتا الى ان احد الحلول المقترحة تتمثل في إنشاء «كوبري» يمر فوق مسار الخط الحديدي للقطارات.
وذكر الملا لـ«اليوم» ان امانة الشرقية رفعت تقريرا شاملا بشأن نفق وجسر تقاطع طريق الأمير متعب والأمير نايف الى المؤسسة العامة للسكك الحديدية، مبينا ان التقرير يحتوي على العديد من الافكار والاقتراحات لوضع حلول عملية للنفق، مؤكدا ان الامانة حريصة على متابعة الملف وهناك تواصل مستمر مع السكة الحديد بهذا الصدد، مشيرا الى ان الفترة القادمة ستشهد الكثير من التطورات المتعلقة بملف النفق المذكور.
وبيَّن أن الأمانة تقوم بالتنسيق مع المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بخصوص الجزء الخاص بامتداد طريق الخدمة بمشروع تقاطع طريق الأمير متعب مع حرم مسار السكة الحديد، لافتا إلى أن التنسيق بين الطرفين مستمر وجارٍ منذ فترة مع المختصين بالسكة الحديد حول قيامهم بعمل بوابات من الجهتين على تقاطع طريق الخدمة مع تقاطع السكة لضمان انسيابية السيارات، وذلك لحين طرح وتنفيذ مشروع الجسور المرادفة لضمان استمرارية مسار القطار بالتقاطع، وذلك حسب توافر الاعتمادات الخاصة لذلك.
الجدير بالذكر، أن عدم صدور تصريح المؤسسة العامة للسكك الحديدية للعمل بالقواعد المجاورة لخط السكة الحديد تسبب في إغلاق مشروع جسر ونفق تقاطع طرق الأمير متعب والخليفة عثمان بن عفان والأمير نايف بالدمام.
ويعد النفق من المشروعات المهمة، التي أولتها الأمانة اهتماما كون الموقع يعتبر من التقاطعات المهمة للدمام، ويتكون المشروع من جسر باتجاه طريقي الأمير نايف والأمير متعب (الجهة الشرقية) ونفق في اتجاه طريق الخليفة عثمان بن عفان وطريق الأمير متعب (الجهة الغربية).
ويمتد النفق عبر طريقي الخليفة عثمان بن عفان والأمير متعب ويبلغ طول جسمه الخرساني 826 مترا بعرض من الداخل 25.32 متر، وهو ذو اتجاهين تفصل بينهما حواجز «نيوجيرسي» من الخرسانة، وبكل اتجاه 3 حارات وقناة تصريف جانبية مغطاة بجريلات حديدية، ويحتوي النفق على منطقة دوار في المنتصف تحتوي على 4 حارات مرورية وحارتي خدمة على جانبي النفق.
وكانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية قد أغلقت قبل 6 أشهر تقاطع مشروع جسر ونفق تقاطع طريق الأمير متعب والخليفة عثمان بن عفان، والأمير نايف بالدمام، الذي دشنته مؤخرا أمانة المنطقة الشرقية، وأهابت المؤسسة بمستخدمي التقاطع استخدام الجسر لحين الانتهاء منه ووضعت لوحة تحذيرية في الطريق المحلي لاستبدال الطريق.
التنسيق بين أمانة الشرقية والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية مستمر وجارٍ منذ فترة مع المختصين بالسكة الحديد حول قيامهم بعمل بوابات من الجهتين على تقاطع طريق الخدمة