إيقاف الدراجة البخارية يحتاج مسافة أطول من السيارة

ذكر أحد معاهد السلامة المرورية في ألمانيا، أن المسافة التي تحتاجها السيارة للتوقف عند استخدام المكابح أثناء السير بسرعة 100 كيلومتر في الساعة تبلغ في المتوسط 34 مترا، فيما يحتاج سائق الدراجة البخارية المدرب إلى حوالي 40 مترا للتوقف تماما أثناء سير الدراجة بالسرعة نفسها دون احتساب زمن رد فعل السائق. وأوصى المعهد بقاعدة عملية للمحافظة على المسافة الآمنة بين الدراجة البخارية والسيارة التي أمامها. ويقدم المعهد قاعدة عبر موقعه على الإنترنت، تقول: إنه على سائق الدراجة البخارية مراعاة زمن التأخير بينه وبين السيارة التي أمامه، ويمكنه بدء تقدير هذا الزمن باختيار نقطة ملاحظة على الطريق مثل عمود إضاءة الشارع أو إشارة مرور والتي ستمر منها السيارة قبل أن يصل إليها سائق الدراجة فيحدد الزمن الفاصل بينه وبين السيارة. وعند قيادة الدراجة داخل المدن، فإن المسافة الفاصلة ستكون طويلة بما يكفي إذا استغرق سائق الدراجة البخارية ثانية كاملة قبل أن يصل إلى نقطة الملاحظة المختارة. وعند سير الدراجة البخارية بسرعة 50 كيلومترا في الساعة، فإن المسافة الفاصلة المناسبة تعادل طول 3 سيارات. وعند القيادة بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، فإن الزمن الفاصل يجب ألا يقل عن ثانيتين وهو ما يعني أن المسافة الفاصلة قد تكون حوالي 5ر55 متر، وإذا وصل سائق الدراجة البخارية إلى نقطة الملاحظة المختارة قبل مرور الوقت المحدد، فهذا يعني أن المسافة الفاصلة ليست كافية ولا آمنة.