تخصيص الطرق وأسئلة تبحث عن إجابة

ما أعلنته وزارة النقل مؤخرا عن البدء في دراسة مشروع تطبيق فرض الرسوم على استخدام الطرق التي تربط بين المدن بشكل تجريبي على الشاحنات التجارية، بداية العام المقبل، هل يعطي نتائج إيجابية بحيث تنتهي المعاناة من التعثر وبطء الصيانة بل انعدامها في طرق متعددة طويلة وقصيرة.. وهل يساهم ذلك في حوادث مؤلمة خاصة عند الظلام؟ هذا ما يجب أن تجيب الوزارة عليه، كذلك الرسوم هل تخرج من الروتين لتتمكن من تحسين تلك الطرق وإنهاء التعب والقضاء على التعثر والتأخر؟ • في تصريح رسمي للوزارة أوضحت أنه سيتم نشر تفاصيل المشاريع خلال الأشهر القادمة، حيث تنتهي الوزارة من الدراسة ووضع الخطط الأولية للبدء في بعض الطرق السريعة وبالتحديد على الشاحنات التجارية. إضافة إلى تشغيل وإسناد الطرق القائمة إلى القطاع الخاص خلال الفترة التجريبية.• بانتظار التصريح الرسمي، لعله يأتي بما يريح ويطمن للذين عانوا كثيرا من تلك الطرق، بعضها وصل تعثرها وغياب صيانتها لوقت طويل.. الأمنية أن يمر مسؤول على الطرق المعنية؛ ليعرف جيدا حجم المشكلة التي لن يكون حلها صعبا.ومضة.. الوزارة طلبت من شركات محلية مع تحالفات عالمية وشركات متخصصة في امتيازات إدارة الطرق، عروض المعلومات RFI، بحيث يتم تحديد طرح هذه المشاريع سواء للطرق الحالية أو للطرق الجديدة، ملفتا إلى أن الوزارة قامت بدعوة هذه الشركات لدراسة وقياس وتجربة تطبيق المشروع أولا.تركي الطعيمي المشرف العام على التسويق والاتصال المؤسسي بوزارة النقل