أجمل القصص غائبة!

من أجمل القصص في الحياة تلك التي تسمعها من سائق سيارة أجرة يخالط الناس ويسمع حكاياتهم، أو موظف ميداني بين الناس في جمعية ترعى عملًا خيريًا، أو من مرافق لمريض، مع هؤلاء تسمع قصصًا فيها مواجهة حقيقية مع التحديات والحياة والموت، وفيها أيضا ترى تفاصيل نهر الحياة المتدفق للبشرية، الذي عادة لا يدخل التاريخ، فما ينقل لنا الرواة والمؤرخون غالبا هو الأحداث الكبرى التي تجري على ضفتي النهر الجاري. في الطريق من المطار إلى الفندق، في جدة يوم أمس، سمعت قصة شاب سعودي يحقق ذاته ويوسع رزقه الحلال بالطريقة الجادة الشريفة التي لا تستغربها من أحفاد جيل عظيم واجه ظروف الحياة الصعبة وكان نموذجًا مشرفًا في صناعة الحياة، وشبابنا اليوم مع الأسف انقطعت عنهم قصص كفاح أجدادهم مع الحياة، لذا عندما تسمع قصة بطلها شاب يستثمر المعطيات الإيجابية التي بين يديه ليكون إنسانًا (منتجًا للثروة) تفرح.. نريد شبابنا يستمتعون بإنتاج الثروة، وليس استهلاكها فقط. حتى ينتج الشباب علينا أن نساعدهم لكي يكتشفوا الجانب المشرق للحياة، والشاب الذي حملني بسيارة الأجرة التي يمتلكها هي ثمرة أحد الممكنات التي أوجدتها الحكومة. يقول:( كان عندي فراغ وكنت احتاج دخلا إضافيا، والسيارة هذه أخذتها من برنامج الملك عبدالله، جهزتها الوزارة وبدأت اشتغل من المطار، والتنظيم الجديد في المطار سهل علينا العمل، وأنا الحمدلله، الحمدلله، ادخل صافي 6 آلاف ريال شهريا، فوق راتب الوظيفة. والحمدالله عندي بيت ملك). الجميل في قصة الشاب هو اصراره على إقناع أقاربه وأصدقائه لكي يستثمروا التنظيمات الجديدة في قطاع النقل. ينقل أن أحد معارفه يعمل متفرغا لسيارة الأجرة ويبلغ صافي دخله الشهري 15 ألف ريال، من ساعات عمل بين 8 إلى 10 ساعات يوميا، وهذا، كما يقول، خارج المواسم. هذه النجاحات في صناعة الحياة يمكن أن تتطور إلى الآلاف، فالفرص المتاحة في مختلف مكونات قطاع النقل وحده توفر (بكل تحفظ) أكثر من مليون فرصة استثمار ووظيفة في الخمس السنوات القادمة إذا تكامل عمل الحكومة وتم تنفيذ المبادرات، وأوجدنا صورا من النماذج الناجحة لشبابنا، حتى نصنع القدوة والمثال مثل أصحاب الأجرة أو الذين يستفيدون من (كريم)، وغيرها من شركات اقتصاد المشاركة الجديدة في قطاع النقل. هؤلاء لديهم مشاريع ذات جدوى اقتصادية صغيرة ناجحة.. والأهم أنها غير مكلفة. النجاح يصنعه القليل من المال، (ومدرسة محمد يونس في مشاريع القروض الصغيرة غيرت مفهومنا عن اقتصاديات الفقر. اقرأوا عنها) الأمر الايجابي في ميزانية هذا العام وفي برنامج التوازن المالي هو التأكيد على الاستمرار في دعم مشاريع البنية الأساسية ومنها قطاع النقل، والمؤشر الايجابي أن الحكومة لديها إدراك وقناعة بالقيمة المُضافة لهذا القطاع. فعندما التقينا سمو الأمير محمد بن سلمان ولي ولي العهد رئيس مجلس شؤون الاقتصاد والتنمية الأحد الماضي توقف طويلا للحديث عن المميزات الاستثمارية التي يوفرها قطاع النقل. المملكة كما يقول الأمير محمد بن سلمان لم تستثمر بشكل فعال موقعها الجغرافي وممراتها الجوية والبرية وبحارها، بالذات البحر الأحمر الذي تتطلع شركات النقل العملاقة الثلاث الكبرى للاستفادة منه. والأمير محمد ذكر ان لدينا فرصة كبيرة لإيجاد مجالات استثمارية مربحة للقطاع الخاص السعودي، ومجالا خصبا لتوليد الوظائف في قطاع النقل إذا تكاملت منظومته. الآن نحن ننطلق إلى حقبة جديدة، فيها تحدياتها وفيها فرص النجاح والإخفاق، ولن يجرؤ أحد ليقول إننا نطبق السياسات المالية والاقتصادية السليمة تماما من كل عيب، السياسات الاقتصادية مهما كانت مدروسة ومحكمة هي نتاج جهد بشر وتستهدف استثمار أو تعديل سلوك بشر، وفي التجربة الإنسانية هناك متغيرات لا يمكن السيطرة عليها أو حتى التنبؤ والاستعداد لها. المهم في من بيده القيادة، في مختلف المجالات، هو زراعة الأمل واشاعة التفكير الايجابي والتشجيع عليه. المبالغة في الخوف أو التشاؤم ضارة بالاقتصاد وبالسياسة ومحبطة للناس، والرسول عليه الصلاة والسلام يقول تفاءلوا بالخير تجدوه، وحذرنا: لا تتمارضوا فتمرضوا. والاقتصاد يمرض ويرتبك إذا خفنا وتوترنا وبالغنا في التقشف!