وعي المجتمع بفكرة متسابقة

يختلف وعي المجتمع بفكرة تقبل مُتسابق جديد تحديدًا متسابقة، فمن واقع تجربتي قرار دخول عالم السباقات يُشابه دخولي متاهة مستفزة نوعًا ما، لكن ممتعة الحل، صعوبة الحصول على ترخيص سباقات من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية منذ اللحظة التي قررت فيها الانضمام لعالم الاحترافية واجهت الاستنكار والتصعيب، بالإضافة إلى المسألة المتعلقة بمهارات القيادة لدي، مع مرور الوقت استنتجت سبب تلك الصعوبات، عندما قررت استثمار موهبتي في المكان الصحيح، بدأت بالبحث في الإنترنت وعلى مواقع التواصل الاجتماعي عن كيفية الانضمام إلى حلبات السباقات الرسمية، وكان ذلك في شهر يوليو العام الماضي، كانت أول خطوة أقوم بها اتصالا هاتفيا بهيئة الرياضة؛ وجاءت نتيجة الاتصال رفض استخراج الرخصة لي بسبب عدم المشاركة في بطولات خارجية أو حمل شهادة تدريب داخلية؛ علمًا أنه لا يوجد مراكز تدريب قيادة احترافية آنذاك لأسباب عدة أهمها إغلاق حلبة الريم.
أستطيع أن أعبر لكم أن إحساسي كإحساس شخص لا يستطيع التقديم على وظيفة بسبب قلة المؤهلات، بالرغم من أنني كنت أمتلك تجارب سباقات خارج المملكة لكن وبكل بساطة لست من محبي التوثيق.
تمسكت برغبة الانضمام لبطولات قادمة وعاودت الاتصال مراراً وتكرارً، أثناء آخر مكالمة هاتفية حين رد أحد العاملين لي بالقول: «يعني أنتي تعرفين تسوقين، عندك مقاطع أو صور أو أي إثبات؟» راودني شعور استحقاق وجاوبت: «سأثبت لكم استحقاقي للرخصة عن طريق قيادتي».
توجهت لأقرب حلبة وقمت بممارسة القيادة في الأيام المفتوحة وتم توثيق ذلك عن طريق مقاطع وصور، تم تدشين بطولات السعودية تويوتا الموسم الأول، حينذاك تمسكت بكل قوة باستخراج الرخصة والمشاركة وتم استخراجها ولله الحمد، بعد خوضي تجربة بطولة السعودية تويوتا وتسجيلي لقب المملكة في فئة الدفع الأمامي لسعة محركات أقل من ٢ لتر استوعبت أن استخراج الرخصة أسهل بكثير من ما واجهت، وكانت صعوباتي تكمن بأني إحدى أوائل الفتيات ذوات الرغبة والموهبة اللاتي يتوجهن لاستخراج رخص بدون معارف أو دعم شركات مسبق، شغفي ورغبتي الشديدة هي التي وجهتني لخوض هذه المغامرة وقلة ثقة المجتمع بالفتيات الراغبات بالانضمام لمثل هذه الرياضة صعب علي خطوات استخراج الرخص، لا تنقص تلك المحركات صور تبدين فيها جميلة ومغرورة، قيادتك هي سلاحك لا تجعلي من تلك الصورة غاية.
متسابقة سيارات
@EsraaAldkheil