ولم تكشف جنرال موتورز وهيونداي عن مكان إنتاج هذه الموديلات، لكنهما قالتا إنهما تتوقعان طرح ما لا يقل عن 800 ألف مركبة سنويًا عند ذروة الإنتاج.
ويأتي هذا التحالف لمواجهة المد المتنامي لصناعة السيارات الصينية، التي طرحت العديد من الطرازات عالية التقنية ومنخفضة التكلفة، مما ضغط على منافسيها التقليديين.
وعلى مدار العقد الماضي، قامت جنرال موتورز بتصفية العديد من المشاريع مع شركة هوندا اليابانية. وفي عام 2023، ألغت الشركتان خطة بقيمة 5 مليارات دولار لتطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة، مما أثار قلق المراقبين بشأن إمكانيات نجاح التحالف الجديد مع "هيونداي".
