وقال المحقق بالهيئة الإندونيسية للنقل الوطني، نوركاهيو اوتومو، إن الطائرة التابعة لشركة "سريويجايا إير" للطيران، طراز "بوينج 500-737" واجهت مشكلات بذراع التحكم بالوقود للمحرك الأيسر، مما أدى إلى خفض الطاقة الناتجة، كما انحشر الذراع الأيمن قبل وقت قصير من تحطم الطائرة في التاسع من يناير الماضي.
وأضاف في مؤتمر صحفي في معرض الاعلان عن تقرير أولي حول الحادث "حدثت مشكلات في ذراعي التحكم في الوقود"
وقال "مازلنا نحقق في المشكلة، نظرا لأن هناك 13 مكونا متصلين بذراع الوقود"، ومن المتوقع الكشف عن التقرير الكامل حول الحادث أوائل العام المقبل.
