وأضاف فالك إن إينريد ستتقدم بطلبات في العام المقبل للحصول على مزيد من تصاريح العمل على الطرق العامة، وأنها تعتزم التوسع إلى الولايات المتحدة.
ويبلغ وزن الشاحنة تي-بود، التي لا تحتوي على مقصورة سائق، 26 طنا عندما تكون ممتلئة، وهو ما تقدر الشركة أنه سيخفض تكاليف التشغيل بحوالي 60% بالمقارنة بشاحنة تعمل بالديزل ويقودها سائق.
والشاحنة يمكن التحكم بها عن بعد في الحالات الاضطرارية.