أقرت شركة بوينج الأمريكية العملاقة لصناعة الطائرات، أمس الأحد، أنها كانت على علم قبل أشهر من حادث تحطم الطائرة "ماكس 737" المميت أن إنذار قمرة القيادة لا يعمل بالطريقة التي كانت تعرض بها الطائرة على المشترين.
وقالت "بوينج"، فى بيان وارودته وكالة أنباء بلومبرج الأمريكية: "لم تبلغ الشركة منتجة الطائرات خطوط الطيران أو إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية بمشكلة إشارة التحذير الضوئية إلا بعد سقوط طائرة ليون إير قبالة ساحل إندونيسيا في أكتوبر الماضي".
ووقع الحادث بعد قراءة خاطئة من جانب مستشعر زاوية هجوم الطائرة ما تسبب في تشغيل برمجيات أدت لانخفاض مقدمة الطائرة إلى مستوى فقد عنده الطيارون السيطرة عليها.
وكان من المفترض أن يضيء مؤشر قمرة القيادة المعيب عندما ترسل اجهزة قياس موضع مقدمة الطائرة في مواجهة الهواء المتدفق القادم، إشارات متضاربة.
