وأفاد أن المواقع التي تم تشغيلها في النقل الترددي تشمل موقف النوارية ، وموقف ربوة منى ، وموقف الزاهر ، وموقف جرول ، وموقف شعب عامر مشيراً إلى أن الرابطة تعمل وفق خطة مرنة موضوعة بمشارة عدة إدارات حكومية .
ونوه باتخاذ عدة آليات منها تحديد حافلات نقل المعاقين المجهزة آلياً والتي تعمل لأول مرة كخدمة مجانية ومغاسل بخار متحركة لنظافة الحافلات بسرعة وبما يتناسب مع المكان والورش المتنقلة السريعة المزودة بقطع الغيار والدراجات النارية للإسعاف العاجل للأعطال في مناطق الازدحام و"التناكر" لتزويد الحافلات بالوقود في أماكن عملها إضافة لتجهيز "صهاريج المياة" لأغراض الدفاع الدني .
وقال الغامدي : تكمن آلية العمل في خطوط المشروع بتسيير الحافلات من أماكن وجودها بعد إدخالها في مسار محدد، ومن ثم تصطف بجانب بعضها بعضاً في انتظار المصلين، عقب ذلك تمتلي الحافلات عن بكرة أبيها ، وتنطلق فوراً إلى محبس الجن ، لتتولى إنزال المصلين ، ومن ثم تعود مرة أخرى ، حيث يرسخ المشروع مفهوم النقل لخدمة لضيوف الرحمن من معتمرين وزائرين وذلك على متن حافلات تتوفر فيها أقصى درجات الأمان والراحة وذلك عبر استقطاب الكفاءات التي تحقق أهداف الخدمة من حيث الجودة والسلامة كدليل واضح على التزام الشركة بمعايير جودة الخدمة العالمية.
