وكانت انخفضت أسعار البطاريات، المكون الأهم في صناعة السيارات الكهربائية، بنسبة 8% لتصل إلى 108 دولارات للكيلوواط/ساعة خلال العام الجاري، على الرغم من ارتفاع أسعار معادن البطاريات بسبب مخاطر سلسلة التوريد في مناجم الليثيوم الصينية والقيود المفروضة على صادرات الكوبالت من الكونغو الديمقراطية، والتي أدت إلى ارتفاع الأسعار بنسبة 124% بين يناير وأكتوبر.
وأشار مسح "بلومبرج" إلى أن استمرار الاستثمار في البحث والتطوير، وكفاءة التصنيع، وتوسيع سلاسل التوريد، سيدعم تحسين تكنولوجيا البطاريات وخفض التكاليف بشكل أكبر.
كما ستلعب التقنيات الجديدة، مثل أنودات السيليكون والليثيوم المعدنية، وإلكتروليتات الحالة الصلبة، ومواد الكاثود الجديدة، وعمليات تصنيع الخلايا، دورًا في خفض الأسعار مستقبلاً.
