الجسر العلوي عند تقاطع طريق الميناء بالدمام مع الطريق الساحلي

الجسر العلوي عند تقاطع طريق الميناء بالدمام مع الطريق الساحلي

الاثنين ٩ / ٠٥ / ٢٠١٦
تترقب المنطقة الشرقية من وزير النقل الجديد، سليمان بن عبد الله الحمدان، إنجاز العديد من الملفات الخاصة بمشروعات الطرق في المنطقة وخاصة تلك الطرق الحيوية لما تشكله من أهمية بالغة. وأشار مواطنون التقت بهم «اليوم» إلى ما يجده قطاع النقل من دعم غير محدود من خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز - أيده الله - ليقوم بدوره كرافد أساسي وحيوي لدعم برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المملكة وتحقيق أهداف رؤية المملكة 2030. الكثبان الرملية على الطرق هاجس كبير #الأحساء.. تطوير الطرق الدولية والسريعة# رفع أهالي محافظة الأحساء تهنئتهم إلى وزير النقل الجديد سلمان الحمدان وفي الوقت نفسه رفعوا تطلعاتهم وآمالهم ومطالبهم للوزير بالعمل على تلبية الاحتياجات الخاصة بالنقل في الأحساء والتي من أهمها العمل على تطوير خدمة الطرق الدولية والسريعة للحد من الحوادث وتطوير مطار الأحساء وزيادة عدد رحلات سكة الحديد مواكبة للتطور وتطوير النقل العام. وقال المواطن عبدالرحمن السليم: من المهم أن يكون هناك التفات إلى الطرق الدولية والعمل على تطويرها لتواكب التطور الذي تعيشه المملكة خاصة أن محافظة الأحساء تشكل موقعا مهما واستراتيجيا كونها تشكل حلقة وصل لدول خليجية مجاورة وأيضا تربط بين مناطق المملكة ومن ذلك نأمل ان تكون الطرق السريعة خاصة الدولية على أكمل صورة من إعادة السفلتة في بعض المواقع المتضررة وأيضا وضع السياج الحديدي بالكامل لجميع الطرق ووضع جسور عبور الجمال في العديد من المواقع وأيضا إنارة هذه الطرق بالكامل وإيجاد الحلول المناسبة لمشكلة الكثبان الرملية التي تحاصر عددا من الطرق خاصة أنها تشكل خطورة كبيرة على المارة فطرق الأحساء السريعة أصبحت تشكل مخاطر وحوادث على المارة لأسباب من أهمها الجمال السائبة وافتقاد ازدواج بعض الطرق وافتقاد الإنارة ووجود الكثبان الرملية وافتقاد السياج الحديدي لذلك هذه المطالب ستحل الكثير خاصة على طريق الهفوف سلوى البطحاء وطريق الهفوف خريص وطريق العيون العقير وطريق الأحساء الظهران. وطالب المواطن نجيب الكليب بأن يكون هناك عمل على تطوير الخطوط الحديدية خاصة أن الأحساء تعتبر نقطة التقاء ما بين الدمام وبقيق والرياض وهناك الكثير من الموظفين والعاملين والطلاب والمسافرين ممن يتنقلون من الأحساء إلى الرياض والدمام والعكس، لذلك من المهم جدا العمل على إجراء دراسة متكاملة حول التطوير لمعرفة الأعداد المستفيدة بأهمية تطوير المحطة وأيضا العمل على زيادة الرحلات وتقسيمها بما يتناسب مع حاجة الركاب والتطوير للأفضل بأن يكون داخل القطار مسعفا او ممرضا أو يتم وضع عيادة طبية تحسبا لأي طارئ خاصة مع وجود أعداد كبيرة من المسافرين ونتطلع إلى قطارات متطورة وصالات جديدة، ومشروع للخطوط للربط بين المملكة ودول الخليج، وبالإضافة إلى تطوير عملية الحجوزات، ونأمل أن تكون هناك محطة في مدينة العيون لخدمة المدن والقرى الشمالية، كما أن من الأمور المهمة حول سكة الحديد الفترة التي تتوقف فيها السيارات من أجل عبور القطار وأن يكون هناك عمل لحل هذه المشكلة التي تؤرق الكثير خاصة في الانتظار لفترة ليست بالبسيطة وهذا ما نلاحظه اثناء عبور القطار انتظار وطابور من السيارات وهذه مناشداتنا للوزير. وقال المواطن خالد النعيم: نحن في محافظة الأحساء نحتاج من وزير النقل أهمية العمل على تطوير مطار الاحساء ليكون مواكبا لما تشهده الأحساء من زيادة في عدد السكان والاحتياج الفعلي للعمل على تطوير موقع المطار إلى الأفضل من أجل خدمة المسافرين وتحقيق التطلعات من ذلك زيادة عدد صالات الانتظار والعمل على زيادة الرحلات للمسافرين سواء لدول الخليج او الرحلات الداخلية خاصة إلى جدة من أجل أداء مناسك الحج والعمرة وأيضا أهمية وجود رحلات مباشرة إلى المدينة المنورة، والعمل على توفير خدمة المسافرين في مواقف السيارات أثناء تعطل السيارة وكذلك زيادة سيارات المواصلات أو التاكسي أو التعاقد مع إحدى الشركات لخدمة المسافرين أثناء وصولهم بدلا من الانتظار الطويل، كما أنه من المهم التطوير الداخلي للمطار خاصة أن الأحساء تتميز بكثرة السكان وعملية التطوير للمطار وما يحتاجه ستساهم في خدمة الكثير. وقال المواطن محمد التركي: نأمل أن يكون هناك عمل جاد لتطوير النقل العام والأهم من ذلك العمل على تطوير الرحلات وأن يكون للأفضل خاصة أن هناك الكثير ممن يقصد هذه الوسيلة للتنقل إلى مختلف مناطق ومدن المملكة خاصة في التقيد بالمواعيد والأوقات المحددة وزيادة نقاط التوقف حتى يستفيد من هذه الخدمة الكثير. تشققات على طريق حفرالباطن ـ الدمام #حفرالباطن.. سرعة إنجاز الطرق الرئيسية# تعد الطرق الرئيسية من الإشكاليات التي تعاني منها محافظة حفرالباطن وينتظر الجميع بالمحافظة والمراكز إيجاد حلول جذرية لها وبشكل ملموس وذلك لأهميتها الكبيرة، إذ إن محافظة حفرالباطن من المحافظات التي يمر بها عدد كبير من المسافرين في كل الأوقات وكذلك الموقع الجغرافي الذي أكسب المحافظة أهمية كبيرة مما ضاعف المطالبة بسرعة إنهاء مشاريع الطرق بشكل أكبر، أيضا فإن حفرالباطن تقع على مفترق طرق دولية كبيرة ومهمة فهي تربط الشمال بالشرق من خلال طريق أبو حدرية حفرالباطن الذي يمتد إلى أقصى الشمال وكذلك طريق الرياض حفرالباطن الذي يضم على جوانبه عددا كبيرا من المنشآت الحكومية الكبيرة لعل أهمها أنه الطريق الذي يربط المحافظة بمدينة الملك خالد العسكرية وطريق حفرالباطن الرقعي الذي يربط المملكة بدولة الكويت الشقيقة، كما أن المحافظة أصبحت وجهة استثمارية لعدد من المستثمرين. سعود بن عبدالله اللغيصم رئيس المجلس البلدي بحفرالباطن قال: نأمل من وزير النقل أن يضع الطرق التي ترتبط بالمحافظة ضمن اهتماماته لاسيما أن وضعها لم يتغير بشكل يرضي طموح وتطلعات المواطنين ونتمنى أن يتم الاستعجال في سرعة تنفيذ المشاريع على تلك الطرق التي تربط المحافظة بجميع مناطق المملكة وإنها تقدم خدماتها لأبناء المحافظة وكذلك الإخوة المسافرون عبرها من مختلف المناطق المحيطة بالمحافظة وكذلك من الدول الشقيقة. أما فاضل بن ثروي الحربي -عضو المجلس المحلي بحفرالباطن- فقال: محافظة حفرالباطن تشكل موقعا اقتصاديا مهما والمحافظة تتجه نحو النمو بشتى مجالات الحياة فضلا عن أنها أصبحت وجهة حقيقية لكثير من المستثمرين بشكل كبير نظرا لمواقعها الجغرافي ووجود عدد من المقومات المهمة والحيوية، وعلى الرغم من هذه المقومات إلا أن المحافظة لم تحظ بوجود مطار إقليمي يقوم بتسيير رحلاته لمختلف محافظات المملكة خاصة المنطقة الشرقية وكذلك ابتعاد مسار القطار عن المحافظة بشكل كبير مما أدى إلى زيادة المعاناة على الطرق الرئيسية ونتمنى من وزير النقل أن يساهم في حل إشكاليات الطرق التي تعد مصدر قلق للجميع. #إكمال الجسر الرابط بين رأس تنورة وطريق المطار# وضع أهالي رأس تنورة العديد من المطالب على طاولة وزير النقل الجديد أبرزها الاهتمام بمدخل المحافظة وتوسعة طريق صفوى رأس تنورة. وقال عيظة الزهراني متخصص بيئي: لقد استبشر المواطنون خيراً بتلك الأوامر الملكية الكريمة والتي تُعد بحق نقلة نوعية لعالم متطور بقيادات امتزجت بين الخبرة والشباب وقد كانت الفرحة غامرة لأهالي محافظة رأس تنورة متمنين من وزارة النقل خاصة الاهتمام بمدخل المحافظة الحالي وتوسعته وإكمال الجسر الموصل بين محافظة رأس تنورة وطريق المطار والذي سيكون رافداً للحركة التجارية والاقتصادية للمحافظة كما يتمنى الجميع الاهتمام بطريق الجعيمة والذي له دور كبير في حركة النقل بين المحافظات. وقال عمر المقرن مستشار لجنة المناسبات بمحافظة رأس تنورة: نطالب بتوسعة طريق صفوى رأس تنورة الى أربعة مسارات وذلك من جراء الحركة المرورية الكثيفة مع زيادة مشاريع شركة ارامكو والتوسعات الجارية وكثرة حركة شاحنات الأسفلت والكبريت وغيرها من منتجات ارامكو وقد اصبح الطريق يسبب هاجسا من جراء ضيق الطريق كما حدثت في الآونة الأخيرة حوادث مروعة وان الطريق قابل للتوسعة نظرا لأهميته القصوى ونأمل عاجلا توسعة طريق الجعيمة الجبيل وبصفة عاجلة ربطه بطريق الجبيل. وقال المدير التنفيذي لتعاوني رأس تنورة الشيخ محمد العمري: نشكر خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز حفظه الله على الأوامر الملكية التي استهدفت إعادة هيكلة عدد من الوزارات والأجهزة الحكومية وتعيين مسؤولين يتطلع من خلالهم تنمية الوطن ومتابعة احتياجاته. وبهذه المناسبة نتمنى من وزير النقل تسريع عملية الانتهاء من الجسر البحري الذي يربط بين محافظة رأس تنورة ومركز صفوى، والذي طال انتظاره من سنوات لأهميته للمحافظة وسكانها. وأكد عضو المجلس البلدي برأس تنورة حسين بن ناجي أن وزارة النقل من الوزارات الهامة والضرورية لتقديم الخدمات ذات الجودة العالية والمتاحة والمستدامة والآمنة مراعية مسؤوليتها المجتمعية وذلك بربط مدن المملكة بعضها ببعض فنطالب بربط محافظة رأس تنورة بطريق الجبيل السريع ويمتد من كورنيش المحافظة ويلتقي بتقاطع يربطه مع الطريق الرئيسي بمدخل المحافظة مرورا بالجعيمة باتجاه طريق الجبيل السريع يحمل مواصفات الطرق الرئيسية للمدن الكبرى. الطريق الدائري بالدمام يترقب الجميع الانتهاء منه #هل يحسم الحمدان مشروع الطريق الدائري بالدمام؟# طالب العديد من أهالي الدمام وزير النقل الجديد سليمان محمد الحمدان، بسرعة إنجاز مشروع الدائري الجديد، الحلم الذي طال انتظاره أكثر من عشرة أعوام، ولم يتحقق حتى الآن على الرغم من أن جزءا كبيرا منه تم الانتهاء منه وبقي الجزء الأخير منه في انتظار استكماله حتى ينهي الاختناقات المرورية في الدمام والتي سوف تنتهي بشكل سريع مع افتتاح الدائري الجديد. وقد تم البدء في الطريق الدائري الجديد منذ أكثر من عشر سنوات ولا تزال الأعمال قائمة فيه ويربط هذا الطريق شرق الدمام بالغرب، ويمتد من طريق الرياض – الدمام السريع حتى امتداد طريق الأمير محمد بن فهد مروراً بطريق الجبيل الظهران السريع مما جعله شريان الدمام المتوقف حتى الآن. وينتظر أهالي الدمام من وزير النقل الجديد تسريع وتيرة العمل بالطريق حتى يدخل الخدمة قريبا. مطلوب تسريع العمل لإنجاز الطريق الساحلي #3 وزراء تعاقبوا على مشروع الطريق الساحلي# تعاقب 3 وزراء للنقل على مشروع الطريق الساحلي الدمام - الخبر، ولا يزال الطريق ينتظر تسريع وتيرة العمل به والانتهاء من آخر مراحله، والذي سينهي الكثير من الاختناقات عن الطرق الأخرى. وقد بلغت تكلفة إنشاء الطريق 105 ملايين ريال ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل: الأولى بقيمة 33 مليون ريال، وتتكون من 3 حارات مرورية للاتجاه الواحد، وطريق خدمة من الجانبين بحارتين للمرور، فيما تكلفت المرحلة الثانية 22 مليون ريال، والمرحلة الثالثة بتكلفة 50 مليون ريال ومجموع أطوال المشروع قرابة 10 كيلو مترات، ويعد الطريق الساحلي الدولي من الطرق الهامة في المنطقة، وسيخفف افتتاحه الزحام الحاصل في طريق الملك فهد السريع، كما يخدم عابري الطريق المتجهين إلى الدمام أو القطيف القادمين من الخبر أو العكس بدلاً من أن يسلكوا طريق الملك فهد. طريق الدمام ـ الخبر يحتاج إلى حلول لإنهاء الاختناقات به #طريق الدمام ـ الخبر السريع.. مطالب بنقل تبعيته لـ «الأمانة»# طالب مرتادو طريق الدمام ـ الخبر السريع وزير النقل الجديد سليمان الحمدان بإيجاد حلول عاجلة وجذرية للاختناقات المرورية التي تحصل بشكل يومي في هذا الطريق الذي يعتبر من أشهر طرق المنطقة الشرقية حيث يربط بين أكبر وأهم مدينتين في المنطقة الشرقية وهما الدمام والخبر، كما طالب مرتادو الطريق بنقل تبعية الطريق من «النقل» إلى «أمانة الشرقية». وجدَّد مرتادو الطريق المطالب بتوسيع الطريق لما يشكِّل من أهمية كبيرة في ربط الدمام بالخبر وأيضاً بالطريق الساحلي وعلى الرغم من المسارات المتعددة لطريق الدمام – الخبر السريع إلا أنه يشهد حالة لا توصف من الاختناقات المرورية خاصة في أوقات الدوام، كما لفتوا النظر إلى أن مخارج طريق الدمام ـ الخبر السريع تعتبر إحدى المشاكل التي تتطلب حلولا وهذا يرجع في المقام الأول والأخير إلى سوء تصميمه منذ البداية، فهذه من ضمن المشاكل التي تراكمت على الطريق والمطالبة بإيجاد حلول عاجلة لإنقاذ ذلك الطريق. القطيف تشهد اقامة مشاريع مستمرة للطرق #القطيف.. تعديل طرق ومداخل لتسهيل حركة المرور# طالب عدد من أهالي القطيف بإنشاء وتعديل بعض الطرق والمداخل لتسهيل الحركة أكثر وفك بعض الاختناقات المرورية. كما طالبوا بتحسين طريق الملك عبدالعزيز مع المدخل الجنوبي «الدمام - سيهات - القطيف»، وتحسين وتوسعة طريق المحيط الرابط بين قرى «الملاحة - أم الحمام - الجارودية - الخويلدية». بالإضافة إلى ربط مخطط دانة الرامس بطريق «رأس تنورة - صفوى المطار»، ومدخل جزيرة تاروت الرئيسي طريق «تاروت - الربيعية - دارين»، ومدخل حلة محيش الشرقي، بالإضافة إلى توسعة وتحسين طريق بلدتي الجش - عنك الممتد إلى طريق الدمام - الجبيل السريع، وربطه بشارع سلمان الفارسي الفاصل بين عنك والقطيف عند نقطة شارع القدس. وشددوا على أهمية ربط تاروت بمدينة الدمام بواسطة جسر بحري، وتحسين وتطوير وإنشاء طرقٍ لربط مناطق المحافظة بطريق الدمام - الجبيل السريع. وطالب المواطن جعفر العيد بتوسعة وتحسين طريق البدراني، واستكمال المشاريع المعتمدة ومن ضمنها مشروع طريق التحدي «القطيف - صفوى - العوامية» والإسراع في نزع الملكيات فيه، وطرح البدائل المطروحة. وشدد المواطن باسم الضامن على أهمية نقل ملاك وجهة الإشراف على الطريق الرئيسي الذي يربط البلدات الجنوبية الغربية «المعروف بطريق المحيط» بالقطيف من «النقل» إلى البلدية؛ نظرا لكونه تجاريا محليا وداخليا، وهو من الطرق الحيوية والهامة، إذ يخدم خمس بلدات كبيرة ويخترق أحياء سكنية. وأشار المواطن محمد الحجاج إلى حاجة طريق البدراني والمعروف بطريق الكويت القديم، إلى مشروع لإعادة إنشائه، مع اقتراح تحويل تقاطع جسر طريق الظهران الجبيل مع طريق الهدلة إلى تصميم ورقة البرسيم. ولفت المواطن صادق الميلاد إلى أن دراسة تحويل مقطع من طريق العوامية - صفوى من 30 مترا الى 60 مترا تسببت في إيقاف المشروع. وأوضح أن الطريق الذي يقطع أملاكاً سيتم التعويض عنها، يعدّ من أهم المشاريع التي تنفذها الوزارة في محافظة القطيف، ويمرّ على بلدتي العوامية والبحاري، ويصل إلى محافظة القطيف وينتهي عند الدوار التابع لمدينة صفوى.