191 مليون ريال كلفة المشروع

9 مسارات ضمن توسعة أعمال نفق الخبر على طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز

6 مسارات بديلة خلال فترة إغلاق الطريق والازدحام طبيعي

سيف الحارثي – الخبر

من أعمال التوسعة.

موقع المشروع.

كشف رئيس بلدية محافظة الخبر المهندس عصام بن عبداللطيف الملا عن توسعة جديدة لطريق الملك عبد الله بن عبد العزيز في المنطقة الواقعة ضمن أعمال إنشاء مشروع نفق الخبر الذي أعلن عنه سابقا لتطوير تقاطع الطريق مع شارع مكة المكرمة بكلفة 191 مليون ريال مبينا أن التوسعة ستزيد عدد مسارات المركبات إلى 9 لغاية تقاطع شارع الرياض مع طريق الملك عبد الله بن عبد العزيز بعد إزالة الجزيرة الوسطى تسهيلا للحركة المرورية وتلافيا لازدحام المركبات خلال فترة العمل في إنشاء نفق الخبر الذي يستمر لمدة عامين.
وأشار الملا لـ «اليوم» إلى فتح 3 مسارات بطول 12 مترا للحركة المرورية في كل اتجاه بالمنطقة الضيقة التي تشهد العمل الفعلي لمشروع النفق والمجاورة لإغلاق طريق الملك عبد الله بن عبد العزيز من بداية مجمع «فينيسيا» التجاري إلى منتصف الطريق الواقع مابين تقاطع شارع مكة المكرمة, وتقاطع شارع الرياض حيث تم إلغاء مسارات الخدمة والمواقف وإزالة رؤوس الجزر موضحا أن دوران المركبات سيكون من تقاطع الرياض مع طريق الملك عبدالله إضافة إلى نقطة للدوران وضعت فقط لخدمات المشروع والطوارئ بناء على طلب إدارة الدفاع المدني بالعقربية لمتابعة الحوادث المرورية التي تتطلب سرعة المباشرة.
واشار الملا الى عقد اجتماعات سابقة مع مديرية مرور الشرقية لوضع خطة بديلة للتحويلات منوها الى استغراق مدة دراسة التحويلات شهرين بهدف إقرار أفضل الخطط لتسهيل وانسيابية الحركة المرورية ووجود متابعة مستمرة لإضافة أي تعديلات جديدة يتطلبها الوضع خلال العمل بالمشروع.
وأكد على أن بداية إغلاق طريق خادم الحرمين الشريفين سيكون بعد انتهاء وكالة التعمير والمشاريع بأمانة المنطقة الشرقية من التنسيق مع الجهات الخدمية المتمثلة في شركتي الاتصالات والكهرباء ومصلحة المياه والخدمات الآخرى فيما يتعلق بإضافة وتعديل خدمات البنية التحتية مشيرا إلى أن المقاول بدأ فعليا في تجهيز المسارات البديلة للخطة المرورية ووضع مكاتب الإشراف على مشروع النفق.
وفيما يتعلق باحتمالية حصول ازدحام للمركبات واختناق للحركة المرورية أوضح الملا أن بلدية الخبر وإدارة المرور بذلتا جهودا كبيرة لمنع حصول هذه الاشكاليات من خلال وضع خطط وتحويلات وتوسعة الطريق حسب الطاقة الاستيعابية المتاحة مؤكدا على أن أي بداية لمثل هذه المشاريع لابد من أن تشهد ازدحامات في الاسبوع الأول حيث تتدرج بعد ذلك انسيابية الحركة المرورية بشكل أفضل.
وكان أمين المنطقة الشرقية المهندس ضيف الله بن عايش العتيبي قد أعلن سابقا لـ «اليوم» عن إنشاء مشروع نفق الخبر لتطوير تقاطع طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز خادم الحرمين الشريفين مع شارع مكة المكرمة بكلفة 191 مليون ريال مبينا أنه سيستمر لمدة عامين متضمنا نفق بطول 1000 متر على أربعة مسارات بكل اتجاه وإشارة ضوئية فوق النفق لمستخدمي الطريق من شارع مكة المكرمة حيث يعتبر ضمن المرحلة الأولى للطريق الحيوي.

عدد القراءات: 22,875

تعليقات القراء

1. بقلم: MARWAN

2009-10-31 06:37:31

خخخخخخخخخ والله لو تسون جسور احسن من الانفاق !!!

2. بقلم: ماسنجر

2009-10-31 07:30:30

الله يعطيكم العافيه . بس السؤال يطرح نفسه ياعزيزى المهندس عصام الملا؟؟!!!
لما اشتغلوو بالطريق بعد التوسعه .ليش ماسويتو النفق مرة وحده !!! ليش تنطرون المده هذى . والله راح يكون على شارع الجزائر زحمه غير طبيعيه **وفيما يتعلق باحتمالية حصول ازدحام للمركبات واختناق للحركة المرورية أوضح الملا أن بلدية الخبر وإدارة المرور بذلتا جهودا كبيرة لمنع حصول هذه الاشكاليات من خلال وضع خطط وتحويلات وتوسعة.. الله يصبرنا عليكم يابلديه وياوزراة الموصلات.ويامرور .بس الخوف يصير مثل حق الدمام؟؟!!!!

3. بقلم: صوت_الوطن

2009-10-31 07:41:16

سنتان لنفق واحد فقط؟ انظرو لطريق الملك عبدالله في الرياض 3 سنوات ل4 اربعه انفاق طويله ولكن في الشرقيه المده تفصل على مايريد المقاول والذي اتثبت فشله في نفق المسبح في الدمام ونفق بن خلدون والان يعطى مشروع جديد هل اصبحت الشرقيه حقل تجارب للمقاول؟ ولماذا فقط هذا المقاول وشاهدو طرق الشرقيه بسبب المقاول جميعها في خيص بيص وارصفه عملت قبل سنه وبداءت تنقشع بسبب عدم وجود اسمنت تحتها وكأن المقاول يعمل على اقل تكلفه لان وضع اقل قيمه وفاز بالمشروع على حساب الوطن

4. بقلم: hhar13

2009-10-31 08:50:42

سؤال يسدح نفســــــــه !!
المقاول المنفذ للمشروع أثبت فشله في عدة مشاريع سابقه والكل يعرف هذا ... طيب ليه الإصــرار على تنفيذ المشاريع بنفس المقاول ؟
تكلفة المشروع تكون بمبلغ خيالي وياريت نصف المبلغ تكون في التنفيذ .. إذا وضع ربع المبلغ فقط فكثر الله خيرهم .. إذا كانت الجهه المعنيه قادرة على دفع هذه التكلفه فأكيد إنها قادره أنها تجيب شركات متخصصه بمعنى الكلمة في تنفيذ مثل هذه المشاريع حتى لو كانت خارجيه ..
مايقول إلا .. الله يخارجناا

5. بقلم: H-A-M

2009-10-31 11:44:44

المقاول المنفذ للمشروع أثبت فشله في عدة مشاريع سابقه والكل يعرف هذا ... طيب ليه الإصــرار على تنفيذ المشاريع بنفس المقاول ؟
تكلفة المشروع تكون بمبلغ خيالي وياريت نصف المبلغ تكون في التنفيذ ..

6. بقلم: ghamaa2m

2009-10-31 13:41:36

من الجميل جدا ان نرى الاهتمام من المسؤلين بتطوير المدن وتوسعة الطرق ولكن من الاجمل ان يتم هذا في زمن قياسي كذللك/
اما سنتين في نفق واحد اعتقد انها فترة زمنية طويلة جدا الا اذا كان المقاول سيستخدم اللات البدائية في انجاز المشروع