اطلع صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبد العزيز أمير الشرقية، على منجزات إعادة تأهيل طريق "العقير" ومشروعات النقل ، حيث تم تحديد 4 خطوط رئيسية للنقل العام بالدمام ، واستعراض الجدول الزمنى للانتهاء من سياج طريق العقير خلال 5 شهور.
جاء ذلك خلال ترأس سموه أمس ، بحضور صاحب السمو الملكي الأمير أحمد بن فهد بن سلمان بن عبدالعزيز نائب أمير المنطقة الشرقية نائب رئيس مجلس المنطقة أمس، اجتماع مجلس المنطقة الثالث لدور الانعقاد السابع، وذلك بقاعة الاجتماعات الكبرى بديوان الإمارة.
ووجه سموه الجهات الحكومية ذات العلاقة بالاستعداد لموسم الأمطار وتسخير كافة الإمكانيات لمعالجة ما قد يحدث من تجمعات للمياه وتصريفها بشكل عاجل، وذلك حفاظاً على الأرواح والممتلكات، مؤكداً سموه على أهمية أن تنفذ المشروعات بجودة عالية، ومتابعة المشروعات ميدانياً ليتم تنفيذها بالشكل الذي يعكس تطلعات الدولة –أيدها الله- وحرصها على أن تخدم هذه المشروعات المواطنين والمقيمين على حدٍ سواء.
وأوضح وكيل إمارة المنطقة المساعد للشؤون التنموية أمين عام مجلس المنطقة المكلف المهندس مشعل بن ناصر العقيِّل، أن المجلس استعرض وناقش عدداً من التقارير للمشروعات الجاري تنفيذها بالمنطقة ونسب إنجازها للجهات الحكومية الخدمية، حيث استعرض ممثلي تلك الجهات التقارير الخاصة بالجهات التابعة لهم.
كما قدم أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير عرضاً عن مشروع النقل العام والذي يتضمن أربعة خطوط رئيسية: الخط الأحمر: من تاروت إلى الخبر مروراً بالدمام (بطول ٥٢ كلم وعدد ٣٣ محطة) ، والخط البرتقالي: بين الدمام ومطار الملك فهد (بطول 42كلم وعدد ١٤ محطة) ، والخط الأخضر: من الخبر إلى الدمام (بطول ٣٣ كلم وعدد ٤٠ محطة) ، والخط الأزرق: من الدمام إلى الخبر مروراً بالظهران (بطول ٣٤ كلم وعدد ٢٨محطة، وشبكة الحافلات المغذية بطول 354 كم).
وأكد أمين المنطقة الشرقية بأنه قد تم طرح عدد من المشروعات للدراسات المقترحة.
ثم اطلع المجلس على تقرير فرع وزارة النقل حول طريق (العقير -العيون) والجهود المبذولة للحد من الحوادث المرورية، والتدابير الاحترازية العاجلة التي تم اتخاذها بناء على توصيات المجلس في جلسته الماضية، وقد تضمن التقرير قيام فرع وزارة النقل بالمنطقة بإعادة تأهيل الطريق بالكامل بطول 74 كم، وقد بدأ الفرع في تنفيذ سياج جانبي للطريق بطول (132) كلم وتم الانتهاء من تنفيذ (13) كم، ومن المتوقع أن ينتهي العمل بشكل كامل خلال خمسة أشهر، كما تم تشغيل 6 أجهزة للرصد الآلي للسرعة، وتركيب 150 لوحة تحذيرية، وعلامات أرضية عاكسة، وأخرى تعمل بالطاقة الشمسية في التقاطعات الخطرة، وتضمن التقرير أيضاً اعتماد المخططات التصميمية لتقاطع (العيون-الديوان) واستكمال التحويلات المرورية، حيث من المتوقع أن تنتهي الأعمال خلال أربعة أشهر من تاريخ بدء العمل.
