تعتزم الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، بدء التشغيل التجاري لقطار الشمال للركاب خلال الربع الأخير من العام الجاري 2016، ويجري حاليا الاختبارات التقنية للقطار.
فيما هددت الشركة، بالملاحقة القضائية لأي محاولة قطع السياج الحديدي الخاص بسكك الحديد مع تشديدها على ضرورة المحافظة على ممتلكات الوطن من العابثين وغير المبالين.
جاء ذلك خلال الحملة التوعوية التي تقوم بها الشركة بالتنسيق مع إدارات التعليم في منطقتي الجوف وحائل لطلاب المدارس والذي يهدف لرفع التوعية والاستعداد والجاهزية الكاملة للمواطنين عند التشغيل الفعلي للقطار.
واشتملت البرامج التوعوية التي استهدفت طلاب المدارس على تقديم محاضرات وعروض مرئية لتحذير وتوعية أهالي المناطق التي يمر بها القطار بجوانب الأمن والسلامة، لدخول القطار في مرحلة إجراء مجموعة من الاختبارات لقطار الركاب في مشروع قطار الشمال للوقوف على جاهزيته، وبهدف تثقيف الطلاب بقطار الشمال وخطورة خط سير القطار والسياج الحديدي وضرورة الحفاظ على ممتلكات الوطن والممتلكات العامة.
وقال أحمد الشمري من العلاقات العامة بالخطوط الحديدية «سار»: «ان خط القطار وسكة الحديد تبلغ مسافته الاجمالية 2750 كم ويوجد جسر للعبور كل 40 كم يُستخدم لعبور السيارات والبهائم وحذر من قطع السياج الحديدي وضرورة المحافظة على ممتلكات الوطن من العابثين وغير المبالين والذين سوف يتعرضون للمساءلة القانونية».
وأفاد بأن سير خط قطار الشمال يمر بست محطات للركاب وهي الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات ويخدم نقل المعادن والفوسفات والبوكسايت والبضائع، وتم التنسيق مع عدد من المدارس في المنطقة لزيارتها وإقامة البرامج التوعوية والتثقيفية لطلاب المدارس في المرحلة المتوسطة والثانوية، وكانت الشركة السعودية للخطوط الحديدية قد حددت التشغيل الفعلي لقطار الشمال خلال الربع الأخير من العام الجاري 2016 بعد الانتهاء من المرحلة التجريبية لتشغيل القطار خلال الفترات الماضية.
وسيسهم القطار بمجرد تشغيله الفعلي في إنهاء معاناة الالاف من المواطنين خاصة في مدن الشمال السعودي في حائل والجوف والقريات بتوفير وسيلة نقل حديثة وسريعة تصل بينها وبين الرياض التي تشهد الحجوزات لها نسبة كبيرة على مدى العام.
وكانت الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» قد أعلنت عن الانتهاء من تنفيذ سكة حديد قطار الشمال الذى يصل بين الرياض ومحافظة القريات بمنطقة الجوف بعد ان وصلت السكة الى محطتها الاخيرة في الرياض.
ومن المنتظر أن ينطلق التشغيل التجريبي لقطارات نقل الركاب الجديدة خلال الربع الأخير من العام الجاري 2016 عبر سكة حديدية تربط القريات مرورا بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف.
ويعد قطار سار أكبر مشروع لإنشاء خطوط السكك الحديدية في العالم فى الوقت الحالي، حيث يبلغ طوله 2750كم وبتكلفة تصل الى نحو 10 مليارات ريال.
يشار الى ان شركة سار وقعت عقدا لإدارة التشغيل والدعم الفني مع تحالف بريطاني بقيادة شركة سيركو المتخصصة فى تشغيل قطارات الركاب التي تقوم بتشغيل عدد من القطارات في دول عدة من بينها مترو دبي في الامارات.
