دعا نائب رئيس اللجنة الوطنية للنقل بمجلس الغرف السعودية عيسى الحمادي الى نقل الخط الحديدي المقترح بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين ليبدأ من منطقة العقير بالاحساء بدلًا من محاذاته لجسر الملك فهد.
وأشار الحماد الى أن هناك كثيرًا من الأسباب التي تدعم مقترحه الخاص بتحويل مسار الخط الحديدي، مبينًا أن قرب منطقة العقير من الناحية البحرية الى كل من منطقة الجسر المقترح بين قطر والبحرين، وكذلك قرب العقير بميناء خليفة بن سلمان في دولة البحرين، يسهل ربط جميع هذه الأماكن معًا.
وقال إن تحويل المسار من شأنه أن يقلل الازدحام والاكتظاظ في منطقة العزيزية الذي سينتج من مشروع الخط الحديدي المقترح، إضافة الى تقليل تكاليف نزع ملكية الأراضي اللازمة لتوفير مساحات ضرورية لحرم ومرافق القطار.
ويدعم مقترح تحويل مسار الخط أيضًا قرب منطقة العقير الى مسار مشروع القطار الخليجي المقترح، كما أن ذلك يسهم في تحويل منطقة العقير الى منطقة صناعية لتطوير القطاع الصناعي بالمنطقة من خلال إيجاد أراضٍ صناعية مجهزة بكافة المرافق الحديثة لجذب استثمارات محلية وأجنبية محددة ومتخصصة، مما يتطلب دورًا فعالًا تقوم به كل من هيئتي الاستثمار وتطوير المدن الصناعية، إضافة الى إنشاء ميناء بحري جديد وكذلك منطقة حرة اقتصادية في العقير.
يشار الى أن مشروع جسر السكة الحديد المقترح إنشاؤه بين المملكة والبحرين بموازاة جسر الملك فهد، تبلغ نحو 16.8مليار ريال، أي ما يعادل 4.5 مليار دولار، ويعتبر جزءًا من مشروع سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي، الذي يربط جميع دول المجلس ابتداء من الكويت مرورًا بجميع دول المجلس على الخليج العربي، وانتهاء في عمان، بطول يبلغ نحو 2200كيلو متر.
