DAMMAM
الخميس
34°C
weather-icon
الجمعة
icon-weather
34°C
السبت
icon-weather
37°C
الأحد
icon-weather
33°C
الاثنين
icon-weather
34°C
الثلاثاء
icon-weather
36°C

تطبيق النظام أثر سلبا على قطاع النقل البري

مستثمرو النقل ينتقدون تطبيق نظام دخول الشاحنات إلى المدن

تطبيق النظام أثر سلبا على قطاع النقل البري
تطبيق النظام أثر سلبا على قطاع النقل البري
أخبار متعلقة
 
انتقد مستثمرون في النقل البري تطبيق تحديد أوقات دخول الشاحنات إلى حاضرة الدمام ومدن المنطقة الشرقية دون الاجتماع معهم واستشارتهم ، ووصفوا الأسلوب الذي طبق به النظام بالمتعسف ،  حيث لم يراع أو يستشير المستثمرين وهم أصحاب الشأن والمتأثرون بشكل أكبر من تطبيقه ، لافتين الى أن استشارتهم والاجتماع معهم قبل تطبيق النظام من المفروض ان تكون ضرورية ، حيث يمكن من خلالها الاستماع الى اقتراحات وآراء قد تكون اكثر فائدة ، حيث إن من يعمل في النقل البري يعتبر صاحب تجربة ، ولاشك أن طرح العديد من التجارب من أصحاب الشأن تفيد المشرع ، وقال رجل الأعمال المستثمر في النقل البري عبد الرحمن العطيشان  : كان من المفروض إيجاد البنية التحتية للقرار قبل تطبيقه ، ونقصد بذلك إيجاد استراحات متكاملة الخدمات خارج المدن وداخلها ، لأن السائقين بشر ويحتاجون إلى الخدمات الأساسية على الأقل ، ويقع ذلك ضمن حقوق الإنسان التي تؤمن بها كل دول العالم ، أما أن يُترك السائقون ينتظرون لساعات طويلة دخول المدن ، وخاصة القادمين من مناطق بعيدة ولا توجد خدمات تقدم لهم فهذا أمر غير صحيح ، ونحن لسنا ضد النظام ولكن لابد أن تتوافر الأرضية المناسبة للتطبيق قبل عملية التطبيق .   أما نائب رئيس لجنة النقل البري بغرفة الشرقية سالم البلوي فأشار أيضا إلى أن عدم استشارة أصحاب الشأن من المستثمرين في النقل البري خطأ  ، لأن من المؤكد أن لدى هؤلاء ما يقولونه في هذا الشأن والذي يمكن ان يوجد نظاما سلسا يستجيب لرغبات الجميع ، مضيفاً : هذا لا يعني اننا نعترض على النظام الذي أقرته جهة حكومية ولكن مما لا شك فيه أن تطبيق النظام بالشكل المطلوب كان يجب ان يتضمن استشارة أصحاب الشأن من العاملين في قطاع النقل البري ، لأن تطبيق النظام أثر سلبا بلا شك على قطاع النقل البري وجعل الكثير من السائقين التابعين للنقل البري ينتظرون فترات طويلة ، وهذا بلا شك يضيع فرصاً ثمينة على المستثمرين.   أما عبدالله  الراجحي عضو لجنة النقل البري بغرفة الشرقية ، فشدد على أن تطبيق النظام كان يجب ألا يكون بالشكل المتعسف الذي طبق به ، لأننا كمستثمرين من حقنا أن ندلو بدلونا كأصحاب شأن ، لا أن تصادر آراءنا أو نعتبر وكأننا غير موجودين ، ولذلك نحن ندعو الجهات المختصة في المرور الى الاجتماع مع المستثمرين وأخذ آرائهم بعد عملية التطبيق من أجل التعرف على نقاط الضعف في النظام لتقويمها ونقاط القوة للحفاظ عليها وتنميتها ، مشددا على أهمية  إنشاء محطات استراحة وخدمات خاصة بمستخدمي الطريق تتوافر فيها كل الخدمات الأساسية التي يحتاج اليها سائقو الشاحنات وكذلك استراحات على أطراف المدن للحيلولة دون ايقاف الشاحنات في داخل الأحياء .