يشهد معرض ديترويت للسيارات هذا العام منافسة قوية بين عدد من الشركات من أجل الفوز بجائزة أفضل سيارة هجين ومن بينها جنرال موتورز، فورد، ديملر-كرايسر وشركة تويوتا اليابانية الرائدة في هذا المجال. يذكر أن السيارات الهجين هي سيارات صديقة للبيئة تكون مجهزة عادة بمحرك بنزين أو ديزل تقليدي إلى جانب محرك كهربائي. ويجري شحن البطارية التي تزود المحرك الكهربائي بالطاقة أثناء قيادة السيارة ويعمل المحرك تلقائيا أثناء القيادة في الزحام التي تضطر السائق للتوقف كثيرا مثل القيادة داخل المدن مما يسمح بتوقف المحرك التقليدي وهو ما يترتب عليه وفر في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. وتحظى السيارات الهجين بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة حاليا حيث أقبل عدد كبير من نجوم هوليود ومغنو البوب على شراء السيارة "بريوس" من إنتاج تويوتا في حين أن هناك قائمة انتظار طويلة للراغبين في شراء سيارة ليكزس الهجين الجديدة من إنتاج الشركة والتي تطرح في سوق أمريكا الشمالية في منتصف إبريل القادم. وتشير التقديرات إلى أنه سيكون هناك 8.1 مليون سيارة هجين على الطرق الامريكية بحلول عام 2008 أي ما يزيد على عشرة أضعاف عدد هذه السيارات حاليا. كما تحظى تقنيات توفير استهلاك الوقود باهتمام خاص خلال معرض هذا العام في ظل ارتفاع أسعار النفط عالميا والتي بدأت تؤثر بشدة في الولايات المتحدة التي تنتشر فيها السيارات التي تستهلك كميات كبيرة من البنزين.
وسيشهد معرض هذا العام في ديترويت- قلعة صناعة السيارات الامريكية- تقديم العديد من السيارات الهجين سواء أكانت نماذج أولية لهذه السيارات أو طرزا جاهزة للانتاج والطرح في الاسواق. وتقدم شركة فورد نموذجا أوليا لسيارة أطلقت عليها اسم "ميركوري ميتا ون" في حين يتجلى التعاون بين شركتي جنرال موتورز وديملر-كرايسلر في عرض جناح جنرال موتورز لسيارة طراز "جي.إم.سي جرافيت" رباعية الدفع قليلة الانبعاثات وكذلك سيارة هجين طراز أوبل أسترا.
